חור יד לעומת בור ביוב לסיבים: ההחלטה האחת-מפרט המילים שקובע בשקט את עלות החיים שלך

Glory Optical ייצרה ושלחה מארזי סיבים וסגירות סגירהלמפעילים ב50+ מדינותמאז 2008, והפערים בטרמינולוגיה הם רק חלק קטן מהבעיה. הדפוס היקר יותר: מפרט פרויקט שכותב "בור ביוב" על פני 40–50 נקודות גישה בנתיב הפצה אזורי של FTTH שבו לא נדרשת לעולם עבודה בכניסה לכספת. רשומות תחזוקה מסוג זה מציגות באופן עקבי לכל-ביקור משך של 2.0–2.5 שעות - הכנת היתר, בדיקות אטמוספריות, דרישות צוות כפול- לעומת 40–50 דקות לעבודה מקבילה. בשיעורי סיבים-בארה"ב של 65-85 דולר לאדם-לשעה, השטח המצומצם-במעלה לבדו משחזר את ההבדל- בעלויות המבנה האזרחי בין מפרט בור הביוב לפתח יד במהלך 12-18 החודשים הראשונים של הפעולה. הדפוס השני החוזר על עצמו: מדורג IP66סגירת ספייס מוטבעתמונח בתוך חצץ-בתחתית יד באדמה חרסית, ללא ניקוז. לאחר העונה הרטובה הראשונה, עקבות OTDR באותם מיקומי כספות מראים על אובדן ההכנסה-ניתנת למדידה ככל שמחזורי הסגירה עוברים בין תנאי הצפה ליובש; התיקון המחודש - החלפת הסגירות שצוינו תחת-והוספת ניקוז - נוסע בדרך כלל ב-30-45% מעלות התקנת הכספת המקורית. שני הכשלים מקורם במעלה הזרם של המוצר. הם מתחילים במילה אחת מתחת{10}}שצוינה.

המדריך הזה מתקן את זה. זה מסביר בדיוק מה הם פתח יד, בור ביוב ו"כספת סיבים"; ההבחנה הבודדת שמניעה את ההחלטה כולה; כיצד פועל-תקן הדירוג של העומס שכולם מצטטים בפועל (ואיך דף מתחרה פופולרי טועה בו); וכיצד מהנדס רכש בוחר את המתחם הנכון - ואת הסגר הנכון להכניס בתוכו - למסלול אמיתי.

אם אתה זוכר רק משפט אחד:אתה לא בוחר קופסה, אתה בוחר במשטר תחזוקה - ו"חור יד לעומת ביוב" היא המילה שנועלת אותו.

ראשית, הטרמינולוגיה - מכיוון שמחצית מהמחלוקות הן אוצר מילים

לפני שמישהו יכול להשוות בור יד לבור ביוב, עלינו להסכים על משמעות המילים, כי התעשייה לא. לאותה קופסה קבורה קוראים חמישה דברים תלוי מי מדבר ואיפה הם התאמנו.

אותו עצם פיזי נע תחת שמות רבים. המבדל האמין הוא אף פעם לא המילה - זה אם אדם נועד להיכנס.

 

מוּנָח	מה זה אומר בדרך כלל	איפה אתה תשמע את זה
חור יד	מתחם תת קרקעי רדוד הנגיש מפני השטח; הטכנאי מושיט ידיים, ללא כניסת גוף	מפרט טלקום צפון אמריקה, NEC-הושפע
כספת סיבים / כספת סיבים אופטיים	לעתים קרובות מילה נרדפת לחור יד; מדי פעם מבנה גדול יותר שניתן להזין -לאמת את כוונת הגישה	מפרט של ספקים ושירותים בארה"ב; שיווק
תיבת משיכה / בור משיכה	חור יד המשמש בעיקר כבל-מושך נקודת ביניים, לא לחבור	צוותי חשמל ו-ITS/כבישים
בור משותף / בור שחבור	חור יד בגודל להחזיק סגירת שחבור ולולאות רפויות	מפרט OSP של בריטניה / חבר העמים /-תוך עיר
ביוב (טלקום)	תא תת קרקעי עמוק וניתן להיכנס אליו שאליו עובד מטפס באמצעות סולם כדי לחבר ולמתל כבל	מסלולי הזנה של מובילים, מפעל נחושת מדור קודם, גדות תעלות גדולות

 

הנחיות להתקנה בתעשייה מסגרות את ההבחנה בצורה ברורה: יש לעתים קרובותאין הבדל מהותי בבנייהבין בור ביוב קטן לבור יד גדול - הם נקראים על שם הפונקציה שהם מבצעים. פתח הביוב הוא החדר שבוחיבור סיבים והתקנת סגירה-לקרות עם עובד בפנים; חור היד רגילאחסן לולאות כבלים רפויות ופעל כנקודת משיכה/גישהללא כניסה. הפיצול הפונקציונלי הזה - אנטר לעבודה לעומת טווח הגעה לגישה ל-- הוא כל משחק הכדור.

 

ההבחנה היחידה שמכריעה הכל: כוונת גישה

הנה המודל המנטלי שמארגן את כל הנושא. כל מבנה גישה תת קרקעי בנתיב סיבים נופל לאחד משני דליים, והבלבול בין השניים הוא השורש של כמעט כל חריגה בעלויות וממצא בטיחות שאנו רואים ברכש-מחוץ.

גישה-בגישה (חור היד / הכספת / תיבת המשיכה).המבנה רדוד מספיק -, בדרך כלל עם עומק פנימי בסדר גודל של שני רגל או פחות עבור הגדלים הקטנים -, שטכנאי כורע על ברכיו על פני השטח, פותח את המכסה ומבצע את כל העבודה (משיכה, אחסון רפוי, מיקום-סגירה וכניסה{{3} מחדש לתיבה) עם זרועותיו. הגוף שלהם אף פעם לא נכנס. אין סולם. אין ירידה.

גישה לכניסה (בור הביוב).המבנה גדול ועמוק מספיק כדי שעובד מטפס במורד סולם ועומד בפנים כדי לתלות כבל ולחבור. ברגע שגוף אנושי נכנס לתא תת קרקעי שאינו מיועד לאכלוס רציף, גוף אחר לגמרי של חוק בטיחות מופעל.

זה החלק המנוגד לאינטואיציה שתופס קונים שחושבים שהם פשוט בוחרים "קופסה גדולה יותר":עלות הביוב נשלטת לא על ידי הבטון אלא על ידי הכניסה.המבנה האזרחי יקר יותר, כן. אבל העלות החוזרת - החלק שמרכיב לאורך חיי הרשת - היא שכל ביקור שגרתי הופך לפעולה-מצומצמת.

מדוע בור ביוב הוא חלל מצומצם - ובור יד בדרך כלל לא

עבור כל מפעיל המפעיל צוותי תחזוקה משלו, סעיף זה נושא את ההשלכה הכספית הגדולה ביותר מכל נושא בדף זה.

על פי חוק הבטיחות בעבודה בארה"ב, ביוב טלקום הוא, בהגדרה, חלל מצומצם: הוא גדול מספיק כדי להיכנס ולבצע עבודה, יש לו אמצעי כניסה ויציאה מוגבלים, ואינו מיועד לאכלוס רציף. הרגולטור הפדרלי רשימותקמרונות ובורות ביוב תת-קרקעיים במפורש בין חללים סגורים. כאשר חלל כזה יכול להכיל אטמוספרה מסוכנת - ובובת טלקום תת קרקעית יכולה להצטבר בדיוק את זה - הוא הופך להיותהיתר-נדרש מקום מצומצם.

לעבודת טלקום יש תקן מותאם משלה. העבודה בבורות ביוב וקמרונות תת-קרקעיים מנוהלת בדרך כלל על ידיתקן טלקומוניקציה ב-29 CFR 1910.268(o), הקובע את הכללים לשמירה על הפתיחה, בדיקות אטמוספירה ואוורור לפני הכניסה וגישה לסולם. ההיתר הכללי-נדרש חלל מוגבל-תקן, 29 CFR 1910.146, חל כאשר הוראות טלקום אלו אינן יכולות להפוך את החלל בטוח -, למשל, כאשר בור ביוב מזוהם ברעלים. כך או כך, החובות אמיתיות: בדיקת האווירה לפני הכניסה, אוורור, מלווה ותוכנית חילוץ.

תרגם את זה למציאות רכש. ביקור ביוב הוא לא טכנאי אחד עם טנדר. זה, לפחות:

• אמשתתףעושה את העבודה בפנים;
• אמְטַפֵּלמוצב על פני השטח שלעולם לא נכנס ולא יוצא;
• בדיקות אטמוספריות(חמצן, גז דליק, גז רעיל) לפני ובמהלך הכניסה;
• אוורורציוד, שמירה על תנועה מסביב למכסה הפתוח, ואחילוץ/חילוץיְכוֹלֶת.

ביקור חבור של חור יד - שבו הסגר מורם אל פני השטח, נכנס מחדש- ומוריד לאחור - הוא טכנאי אחד עם כלי יד.שני אנשים והיתר מול אדם אחד וקרס.תכפיל את זה על פני כל אירוע תחזוקה לאורך 20- שנות חיי נכס והביוב ה"יקר" הופך לפריט עלות התפעול הדומיננטי במסלול, בעוד שהתיבה עצמה הייתה שגיאת עיגול.

דירוג הטעינה: איך ANSI/SCTE 77 עובד בפועל (ואיך דף פופולרי טועה)

גם פתחי יד וגם בורות ביוב נושאים דירוג עומס, וזה המקום שבו הקונים מקבלים באופן קבוע מספרים שנשמעים סמכותיים אך אינם נכונים בשקט. ההתייחסות הנכונה:

בצפון אמריקה, מפרט הביצועים השולט עבור מתחמים תת-קרקעיים ללא-תנועה-מתכוונת הואANSI/SCTE 77, נוצר במשותף על ידי ANSI והאגודה של מהנדסי תקשורת בכבלים ומתוקן מעת לעת. כפי שמתארים אותו מפרסמי התקן והיצרנים הגדולים, המפרט מדרג את השלמות המבנית באמצעותשלוש-בדיקת מיקום - דופן צדדית, דופן אנכית ומכסה עומס אנכי- המדמה רכב שמתקרב ונוסע מעל התיבה.

מספרי השכבות - והעיצוב-לעומת-מבחן-פרטי הטעינה שכולם מפילים

העובדה הקריטית:מספר השכבה הוא עומס התכנון באלפי פאונד, ולכל שכבה יש עומס בדיקה נפרד הגבוה ב-50%.כפי שמדריך הבחירה של יצרן אחד מנסח זאת בצורה ברורה, המספר השכבה הוא עומס התכנון הנומינלי × 1,000 פאונד, ועומס הבדיקה המתאים גדול ב-50%. ציטוט רק אחד משני המספרים - או צימוד הדמות השגויה עם שכבה - היא השגיאה הנפוצה ביותר בדפי ספקים.

שכבות ANSI/SCTE 77 מכסות תנועה לא-מכוונת בלבד. עבור ארגז שיושב בנתיב נסיעה, SCTE 77 אינו הסטנדרט המתאים - אתה צריך AASHTO H-20 / H-25. ספק המציע "Tier 22" עבור יישום בנתיב קרא לא נכון את היקף התקן.

 

נִדבָּך	עומס עיצובי	עומס בדיקה (×1.5)	יישום אופייני
שכבה 5	5,000 פאונד	7,500 פאונד	מדרכות, אזורי הולכי רגל הרחק משפת המדרכה
שכבה 8	8,000 פאונד	12,000 פאונד	מדרכות עם אור מקרי-סכנת רכב
שכבה 15	15,000 פאונד	22,500 פאונד	שבילי גישה, מגרשי חניה,-רכבי נוסעים מזדמנים -
שכבה 22	22,000 פאונד	33,750 פאונד	שבילי גישה, מגרשי חניה,-משטח - מזדמנים משאיות/כלי רכב גדולים יותר
AASHTO H-20	תקן נפרד		מְכוּוָןתנועה - בתוך רחובות, כבישים מהירים, כתפיים סלולות

 

ניואנס אחד נוסף שתופס את המפרטים: תיבת שכבה 22 אינה עומדת באופן אוטומטי בשכבה 15. גיאומטריית בדיקת המיקום של שלושת-הנבדלת בין שכבות, ויש לאמת מוצר כדי לעמוד בכל רמה שהוא טוען באופן עצמאי. שאל את השכבות שהמוצר הספציפי נבדק לפי - ולא מתוך הנחה ש"כיסויים גבוהים יותר נמוכים יותר".

חומרים: התאמת הקופסה לשכבה ולסביבה

בורות יד ובורות ביוב בנויים מארבע משפחות חומרים רחבות, והבחירה הנכונה היא איזון בין שכבת עומס, עבודה בהתקנה, סביבת קורוזיה ועלות משלוח. אין חומר "הטוב ביותר" אוניברסלי - יש החומר הטוב ביותרעבור השכבה והאתר שלך.

בטון מרוכב (SMC) ובטון פולימרי שולטים במפרט החורים המודרניים של סיבים מכיוון שהם מגיעים לשכבות-רלוונטיות לתנועה תוך שהם נשארים קלים מספיק להתקנה ללא ציוד הרמה כבד. משקלים מותקנים משוערים עבור יחידה 24×36×24: HDPE 35–50 פאונד; SMC/מרוכב 90–140 פאונד; בטון פולימרי 220–420 פאונד; בטון טרומי 800–2,500+ lb - ההבדל במשקל הוא זה שקובע אם אתה צריך מנוף מתוכנן או טנדר.

 

חוֹמֶר	חוזקות	פשרות-	התאמה אופיינית
בטון טרומי	קיבולת עומס גבוהה מאוד; מוכח עבור בורות ביוב שניתן להיכנס; מסה מתנגדת לציפה	Heavy - צריך מנוף/משאית בום כדי להציב אותו; התקנה איטית; יכול להיסדק/להישבר	בורות ביוב,-תנועה כבדה-קמרונות גבוהים
בטון פולימרי	חוזק לחיצה גבוה במשקל קל יותר מאשר יצוק מראש; עמיד בפני קורוזיה-	עדיין כבד יחסית; יותר יקר ליחידה	חורי יד-גבוהים (15/22) באזורים סמוכים לתנועה-
HDPE (פוליאתילן בצפיפות-גבוהה)	קל משקל, עלות נמוכה, התקנה מהירה, חסין קורוזיה-	רמות עומס נמוכות יותר; הכי רחוק מהעמסת רכב	מגורים, נקודות משיכה קלות-, מעוצבות
SMC / מרוכב (תרכובת דפוס יריעות)	חזק-עד-משקל, לא-קורוזיבי, לעתים קרובות שני-אנשים מתקנים ללא מנוף; ניתן להשגה לדרג 15/22	פרימיום על HDPE; הרובד תלוי במוצר ספציפי	חורי יד/כספות טלקום ברוב יישומי ה-OSP

 

זווית העבודה היא פשוטה על הנייר, אך בפועל מתת משקל. חור יד מרוכב בגודל 24×36×24 SMC - בדרך כלל 90–140 פאונד - מגיע ממיטת איסוף תוך פחות משעה עם שני טכנאים ומשאית יד. קמרון בטון פולימרי- בעל שכבה שווה מחייב מנוף קטן או משאית בום באתר. מבנה בטון טרומי בגודל 800–2,500+ ליברות דורש גיוס מנוף מתוזמן; בשוק האמריקאי, גיוס משאיות{14} או מנוף מוסיף $600-$1,500 למעלית בהתאם לגישה לאתר ולמיקום עירוני לעומת כפרי. על פני 50 -נקודות FTTH בנייה, עבודה בהתקנה ומנוף-פרמיות עלויות עבור יצוק מראש יכולות לעלות על הפרש עלות החומר - לעתים קרובות פי שניים עד שלוש על מסלולים עירוניים מוגבלים עם שלב מוגבל. החשבון הזה הוא בדיוק הסיבה לכך שחורי יד מבטון SMC- מרוכבים ופולימרים עקרו כמעט את כל נקודות הגישה לסיבים שאינם -ניתנים לכניסה, והותירו מבנים מרוכבים מראש וגדולים עבור בורות ביוב אמיתיות שבהן קנה המידה של תעלת-בנק וכניסת כוח אדם מצדיקים את הציוד.

גודל לפי ספירת סיבים, סגירת שחבור ורדיוס כיפוף

ברגע שהגישה והעומס מסודרים, הגודל מושפע משלושה דברים: מספר הכבלים והקוטר החיצוני של הכבלים, סגירת החיבור שהכספת חייבת להחזיק, ו- זה שהקונים שוכחים - אתרדיוס הכיפוף המינימלי של הכבל. קופסה שמתאימה לסגירה על הנייר אך מאלצת את הכבל לכיפוף הדוק יותר מהרדיוס המדורג שלו תגביר את הנחתה ותסכן עייפות סיבים-לטווח ארוך.

גדלי טלקום נפוצים-מוכחים בתחום מספקים מפת התחלה שימושית (מידות כ-L×W×D באינצ'ים):

• 12×12×12 עד 12×12×18:נקודות משיכה קטנות, גישת-ספירה נמוכה, ללא סגירת חיבור.
• 17×30×24 ו-24×36×24:גדלי FTTH של סוס העבודה - נוחים לכבלים של עד ~144 ליבות בתוספת סגירה קומפקטית ולולאות רפויות.
• 24×36×36 ו-30×48×36:כספות בגודל בינוני- עבור 288+ כבל עמוד שדרה ליבה עם סגירות גדולות יותר ורפיון נדיב.
• 48×60×48 ומעלה:קמרונות גדולים המסוגלים לכבל ליבה 576+ וסגירות מרובות - בקנה מידה זה, אתה בדרך כלל מחליט אם המבנה צריך להפוך לבור ביוב שניתן להיכנס במקום.

באופן מכריע, רפיון בחנות. לעבודות שחבור יש צורך בכבל כדי להביא אל פני השטח או אל הספסל - הנחיה למפעל תת-קרקעי דורשת רפיון משמעותי במקומות שחבור, כך שניתן-להיכנס שוב לסגירה ללא מאמץ. כספת בגודל ללא תקציב רפוי היא כספת שמאלצת קיצוץ- באמצע בתיקון הבא.

הבעיה שאף אחד לא מפרט עליה: הצפה של קמרונות תת-קרקעיים

שאל כל ותיק-מפעל מבחוץ מה הורג חבורים באדמה, והתשובה היא לא התיבה שנכשלת במבחן עומס. זה מים. קמרונות סיבים תת-קרקעיים - בורות יד ובורות ביוב כאחד - מציפים. לא כיוצא מן הכלל: כמצב הפעלה רגיל, בכל עונה רטובה, בעצם בכל אקלים עם גשמים עונתיים או שולחן מים משתנה. בניית קמרון פתוח-בתחתית או-על בסיס חצץ היא מכוונת (הוא מונע ציפה), אבל זה אומר שהמים נכנסים בחופשיות. החדר מתמלא.

מנגנון הכשל הוא עקבי: קמרונות פתוחים-בתחתית או-על בסיס חצץ יושבים באדמה רוויה, שולחן המים עולה עונתית והחדר מתמלא. רישומי OTDR ממפעל תת קרקעי בשטח-מועד לשיטפון-בקרקע מראים כי אובדן הכנסה אופייני - במיקומי קמרונות גדל באופן מדיד לאחר עונות רטובות ומתאושש חלקית בתקופות יבשות, טביעת האצבע האבחנתית של סידור איטום סגר שנמצא במחזוריות{6} ללא הצפה{6}}. הכספת פועלת בדיוק כפי שתוכננה. הסגר בתוכו לא.

עבור נחושת, טבילה היא קטסטרופלית. עבור סיבים, הזכוכית עצמה חסינה - אבל הגנת השחוג, אטם הסגירה וכל חומרת מתכת לא. זו הסיבה שהמארז הוא רק חצי מהמפרט. הסֶגֶראתה מכניס אותו לדירוג כדי לחיות מתחת למים.

הדירוג הזה הואIP68תַחַתIEC 60529: אטום לאבק-(הספרה הראשונה "6") וטבילה מתמשכת-מוגן בתנאים המוסכמים בין היצרן למשתמש (ספרה "8"). הניואנס הקריטי הוא ש-IEC 60529 לא מגדיר שום עומק או משך IP68 אוניברסלי אחד - עומק הטבילה ומשך הזמן מתנהלים במשא ומתן ומוצהרים לכל מוצר. סגירה שתוקפה ל-1 מ' למשך 24 שעות וסגרה שתוקפה ל-3 מ' למשך 72 שעות נושאת סימוני מדבקה זהים. עבור קמרונות תת-קרקעיים באזורים עם טבלאות מים גבוהות עונתיות או קרקעות חרסית, מפרט רכש מינימלי של3 מ' עומק / משך 72 שעותמתאים. עבור אתרים עם מי תהום נמוכים באופן עקבי, 1 מ' / 24 שעות עשוי להספיק - אך המפרט חייב לציין את הדרישה במפורש, ולא להשאיר אותה ללא ציון מאחורי התווית "IP68". חשובה לא פחות היא כניסת החותם מחדש-: סגירת-כיווץ חום, לאחר פתיחה, דורשת-כיווץ מחדש ואיטום-מחודש; סגירת אטם מכאני יכולה להיות{10}}להיכנס מחדש ולאטום מחדש-בשטח ללא ציוד מיוחד או כלי חום, מה שחשוב לכל כספת שתבקר מחדש.

מסגרת החלטה שתוכל להפעיל בכל מסלול

חיבור האמור לעיל: הנה רצף ההחלטות שפותר את אי הבהירות ה"כספת" בכל ציור מסלול.

אנשים גם שואלים - תשובות ישרות

ש: מה ההבדל האמיתי בעלות החיים בין פתח סיבים לפתח טלקום?

ת: עלות המבנה האזרחי היא בדרך כלל החלק הקטן יותר של הפער. ביוב טלקום מראש מותקן ב-2,500-5,000 דולר בקירוב; חור יד מרוכב של-שכבת SMC שווה ערך ב-$600-$1,400. פריט השורה הגדול יותר פועל: כל כניסה מצומצמת- לחלל ביוב מוסיפה 45-90 דקות של הכנת היתר - מעל, בדיקות אטמוספריות, איוש מלווה - ודורשת לפחות שני טכנאים. בשיעורי צוות-של סיבים בארה"ב של $65–85 לשעה, כל ביקור ביוב עולה בערך $230–$300 יותר מביקור שווה ערך בבור יד. עבור מסלול של 30-גישה-עם ארבעה אירועי תחזוקה בשנה לאורך 20 שנות חיי נכס, זה מתארך לכ-$552,000-$720,000 בעלות צוות, מול הפרש חד-פעמי של עלות אזרחית של $45,000-$90,000. המתחם הוא פריט הון. משטר הכניסה הוא תקציב תפעולי. ההחלטה שמניעה את המספר הגדול יותר היא כוונת הגישה, לא חומר או שכבה.

ש: מה ההבדל בין בור יד לבור ביוב?

ת: ההבדל המגדיר הוא גישה לכוח אדם. בור ביוב הוא תא גדול ועמוק מספיק כדי שעובד יוכל לטפס אליו ולעבוד בתוכו; חור יד הוא מתחם רדוד יותר שאליו טכנאי מגיע מהמשטח ללא כניסת גוף. המבנה יכול להיות דומה - הם נבדלים לפי פונקציה, לא רק בגודל. ההשלכה המעשית היא שכניסה לבור ביוב מפעילה כללי בטיחות-בשטח מצומצם, בעוד שטווח הגעה-בעבודת בור יד לא עושה זאת.

ש: האם כספת סיבים זהה לחור יד?

ת: בדרך כלל כן - "כספת סיבים", "כספת סיבים אופטית", "קופסת משיכה" ו"בור מפרק/חבור" הן מילים נרדפות נפוצות לחור יד. אבל "כספת" משמשת מדי פעם למבנה גדול יותר שניתן להיכנס אליו, כך שהמבחן המהימן הוא לא המילה: לאשר האם מצופה מאדם להיכנס אליו לעבודה.

ש: האם ביוב סיבים דורש היתר-מקום מוגבל?

ת: בארה"ב, ביוב טלקום הוא חלל מצומצם, והכניסה כפופה לתקן הטלקומוניקציה ב-29 CFR 1910.268(o), כאשר ההיתר -נדרש תקן חלל מוגבל- 29 CFR 1910.146 חל במקום שבו הוראות הטלקום לא יכולות להפוך את החלל בטוח. בפועל, הכניסה מצריכה בדיקות אטמוספריות, אוורור, מלווה ותוכנית חילוץ. חור יד שעובד רק מהמשטח אינו מפעיל את ההתחייבויות האלה - שהוא הפרש העלויות החבוי הגדול ביותר בין השניים.

ש: מה המשמעות של ANSI/SCTE 77 Tier 22?

ת: שכבה 22 היא מחלקת תנועה לא-מתכוונת- של ANSI/SCTE 77 עם עומס עיצובי של 22,000 פאונד ועומס בדיקה של 33,750 פאונד (50% גבוה יותר). הוא מתאים לשבילי גישה, מגרשי חניה ואזורי{10}}שטחים הנתונים למשאיות מזדמנות. זה לא דירוג עבור תיבות בנתיבי תנועה נוסעים - שדורש AASHTO H-20/H-25.

ש: האם חור יד Tier 22 פוגש גם Tier 15?

ת: לא אוטומטית. גיאומטריית הבדיקה של שלושת-המיקומים שונה בין השכבות, ולכן יש לאמת מוצר לכל שכבה שהוא תובע באופן עצמאי. שאל את היצרן לאיזה שכבה(ים) המוצר הספציפי נבדק, במקום להניח שכבה גבוהה יותר מכסה אחת נמוכה יותר.

ש: איזה גודל חור יד אני צריך עבור כבל סיבים 144 ליבות?

ת: גדלי סוס העבודה הנפוצים עבור כבל ליבה ~144- בתוספת סגירת חיבור קומפקטית ורפיון הם 17×30×24 אינץ' ו-24×36×24 אינץ' (L×W×D). עבור עמוד השדרה הליבה 288+, עלה ל-24×36×36 אינץ' או 30×48×36 אינץ'. תמיד יש להתאים את הגודל לסגירה, ללולאות הרפויות ולרדיוס הכיפוף המינימלי של הכבל - לא רק לכבל.
האם ניתן להתקין בור יד או ביוב בכביש?
רק עם הדירוג הנכון. שכבות ANSI/SCTE 77 מכסות תנועה לא-מכוונת (ארגזים שרכבים חוצים רק מדי פעם ובמקרה). תיבה בנתיב שנסע בפועל צריך דירוג תנועה מכוון- AASHTO H-20. ציון שכבת SCTE 77 עבור מיקום בנתיב הוא שגיאת היקף.

ש: כיצד אוכל לשמור על חיבור סיבים תת-קרקעי מלהציף?

ת: אתה לא מונע מהכספת להציף - אתה מניח שהיא תצליח ותגן על החבור שבתוכו. השתמש בסגירת חיבור בדירוג IP68 לפי IEC 60529 עם עומק ומשך טבילה מוצהרים, העדיפו חותמת מכאנית -ניתנת לכניסה מחדש עבור קמרונות שיבקרו מחדש, ואשר את ביצועי האיטום על פני מחזורי רטוב/יבש חוזרים.

רשימת רכישה של קונה

עבור כל נקודת גישה תת קרקעית בנתיב סיבים, החליטו ותעדו:

1. כוונת גישה- פתח יד (להגיע- פנימה) או פתח ביוב (כניסה)? אם ניתן לעבוד על סגירה אטומה מהמשטח, ברירת המחדל היא חור יד והימנע מכניסה ל-שטח מצומצם לכל ביקור עתידי.
2. שכבת עומס לעומת שימוש במשטח- השכבה הנכונה של ANSI/SCTE 77 (5/8/15/22) עבור המשטח שלמעלה, או AASHTO H-20 אם היא יושבת בנתיב שנסע. אשר שהמוצר נבדק באופן עצמאי לפי הרמה שהוא טוען.
3. לְעַצֵבועומס מבחן שניהם צוין- ודא שהספק מצטט את עומס התכנון ואת עומס הבדיקה הגבוה ב-50%-כהלכה עבור השכבה, לא מספר אחד עבר כמו השני.
4. חומר מותאם לשכבה, עבודה וקורוזיה- HDPE, מרוכב/SMC, בטון פולימרי או יצוק מראש - עם הנחות עבודה ומנוף מציאותיות של התקנה-, לא רק מחיר יחידה.
5. גודל פנימי לסגירה + רפיון + רדיוס כיפוף- בגודל סביב הצורך בפועל של סגירה ורפיון-אחסון, תוך שמירה על רדיוס הכיפוף המינימלי של הכבל ומתקצב חיבור מחדש- אחד עתידי.
6. סגירה מדורגת לטבילה- IP68 לפי IEC 60529 עם עומק ומשך מתועדים, איטום-ניתן להזנה מחדש עבור קמרונות שנבדקו מחדש, והתנהגות רכיבה רטובה/יבשה מאומתת.
7. ניקוז, הארקה ותיוג- בסיס חצץ/ניקוז לדרגה, הוראות הארקה במידת הצורך ומכסה המסומן לשימוש טלקום/תקשורת.

פתח יד לעומת פתח ביוב אינו החלטה על גודל לבוש בשתי מילים - זה הרגע שבו אתה בוחר את משטר התחזוקה של הרשת שלך לשני העשורים הבאים. בחר בור ביוב ובחרת היתרי שטח- מצומצמים, שני- צוותים, בדיקות אטמוספריות ותכנון חילוץ עבור כל חבור עתידי. בחרו חור יד ובחרתם טכנאי אחד עם וו. המבנה האזרחי הוא עלות חד פעמית-; מרכיבי משטר הגישה על כל גליל משאית.

הכל במורד הזרם נובע מאותה שיחה אחת. שכבת העומס עוקבת אחר המשטח שמעל הקופסה. החומר עוקב אחר הרובד, העבודה וסביבת הקורוזיה. הגודל עוקב אחר הסגירה, הרפיון ורדיוס העיקול. ומתחת לכל זה מסתתרת האמת שהתחום ממשיך ללמד: הכספת תציף, כך שהסגר בתוכו - דירוג ה-IP68 שלו, סוג החותם שלו, ההתנהגות שלו בעונות רטובות - חשוב לא פחות מהבטון שמסביבו.

ספק ששווה מערכת יחסים ארוכת טווח-לא רק מוכר לך קופסה. הם יכולים לדון בכוונת הגישה, לצטט את התכנון של ANSI/SCTE 77 ולבדוק עומסים בצורה נכונה מבלי לערבב בין שני המספרים, ולזהות את עומק בדיקת IP68 ואת משך הזמן הנכונים עבור תנאי מי התהום של האתר שלך. השטף של השיחה היא אינדיקציה ישירה של הארקה בשטח לעומת היכרות עם חוברות - והיא קובעת אם המפרט שלך מחזיק מעמד 10 שנים לתוך חיי הנכס, בפעם הראשונה שצוות פותח את הכספת באמצע הפסקת העונה הרטובה-.

Glory Optical ייצרה סגירות ספייס בדירוג IP68- ומארזי OSP לפי תקני ISO 9001:2015, CE ו-RoHS מאז 2008, ונשלחת למפעילים במדינות 50+. אם אתה רוצה לבדוק בלחץ עיצוב מסלול מול מסגרת זו, בדוק את שלנומארזי סיבים אופטיים וסגירות שחבור, סקור אתמדריך לקנייה של קופסת סיבים מלאה, אוצור קשר עם צוות ההנדסה שלנועם ספירת הכבלים, תנאי פני השטח ונתוני טבלת המים-. הביאו את מפרט המסלול. נביא סגירות מדורגות עבורו.